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YUAN Hui,SUN Xue-tao,ZHANG Zu-hui,.Determination of total sulfur in low nitrogen and sulfur carburant by high frequency-infrared absorption method.[J];
COMPTE TENU DE LA NECESSITE DECONOMISER LE CARBURANT ET DAVOIR DES 500 Fifth Street, NW | Washington, DC 20001 | T: 202.334.2000Copyright
silicon family alloy and carburant are added in the process of steel and cooling speed after rolling is between 15 DEG C/s and 500 DEG C/
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500, 200, 100, 50, ou sensiblement zéro ppm dinsaturés par rapport au poids total du carburant ou de ladditif de carburant. Ledit carburant ou
it will usually be less than 500 m2/g, preferably from 50 to 300 m2/g, more preferably from 50 to 250 m2/g, and most preferably from 100 to